对行驶中的汽车的紧急停车缺乏了解，是造成交通事故的重要原因之一。这些人往往认为，汽车驾驶员发现前方有情况能立即停车，不会撞到自己。这种想法，是没有科学根据的主观脆断，是产生麻痹大意的思想根源。实际上，汽车在行驶中，并不是驾驶员想停车就能立即停住的。这是因为:驾驶员在行车中看到前方发生突然倩况，通过大脑反应，到指挥手脚采取刹车措施，有一个过程。这个过程，与驾驶员的反应快慢有直接关系。如果驾驶员反应敏捷，这个过程需要的时间就短;如果驾驶员反应迟钝，这个过程需要的时间就长。根据科学测定，完成这个过程一般需要0.5秒左右。
从驾驶员采取刹车措施，到滚动的汽车轮子停止转动，汽车的刹车系统还有一个机械传递过程。现代使用的汽车，都装有两个独立作用的刹车系统:手刹和脚刹。.但无论哪个系统，都要经过机械传递才能起制动作用。而需要完成这个过程，一般也需要0 .5秒左右。
把这两个过程的时间加起来，共计一秒左右。一秒钟汽车要走多远呢?距离与速度成正比。车速愈高，驶出的距离就越远。如果汽车的时速是40公里，一秒钟就要走11米多，如果汽车的时速是汕公里，一秒钟就要走13米多，如果汽车的时速是60公里，一秒钟就耍走16米多。
车轮停止转动，还不等于汽车就停止前进了。因为汽车在行驶中会产生很大的惯性，由于惯性的作用，即使车轮不转动，汽车也还要在地面滑动，使汽车再往前冲一段距离才能停下来。汽车越重，跑得越快，路面越滑，惯性就越大，汽车向前冲的距离也能越远。在干柏油路上，在一般情况下，汽车时速40公里，使用刹车后，由于惯性的作用，汽车还会冲出10米多;汽车时速50公里，就要冲出16米多，汽车时速60公里，就要冲出23米多。
根据上述情况，在停车距离内，驾驶员是无法把行驶中的汽车立即停下来的。在停车距离内，如果突然出现自行车或是行人横穿马路，事故就很难避免。可见，无论是骑自行车或是走路，都应当注意避让汽车，切忌汽车临近时突然横穿马路，或是在行进中同汽车抢道。这是科学向我们提出的忠告，如果不尊重科学，事到临头，后悔就来不及了。
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