产品已获得ISO9001 2008认证该产品由多层阻隔层组合而成，具有很好的阻气，阻水作用。由外层，PET的耐磨，抗撕裂和铝膜（铝箔）的阻断紫外线，使其具有较高的耐侯性。由铝膜（铝箔）反射光能，橡塑阻断热能传递，使其具有较强的保温，隔热作用。具有良好的噪音，阻尼防撞，减振作用。同时，还具有良好的美观和装饰作用。该产品厚度有3mm,5mm,10mm,12mm,15mm,20mm,25mm等，宽度有1m，长度有10m,20m,50m,100m/卷。也可根据客户要求定做。该产品主要应用于汽车隔音隔热，中央空调保温隔热隔音，建筑行业隔热隔音，旅游用品等行业。 该产品我公司在国内具有领先水平。正在逐步取代原有老式的隔音隔热材料。XPE表层复合铝箔，具有很好的保温，隔热作用，同时具有良好的降低噪音，阻尼防撞，减震作用。并且集环保，美观于一体。汽车噪音来源与外理方案发动机噪音：风扇运转噪音、皮带和时规链运行噪音、进排气噪音、燃烧爆发的冲击声、各部件震动声、气门噪音【引擎盖粘贴隔热棉，防火墙、U型槽和两侧翼子板采用减震板和隔音棉双层处理】传动系统噪音：齿轮啮合噪音、轴承旋转噪音、传动轴高速运转共振噪音【底板采用减震板和隔音棉双层处理】轮胎噪音：轮胎花纹间的空气流动声和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音、路面不平造成的面噪音【轮轱、避震机支架、翼子板采用减震板和隔音棉双层处理】钢板共振噪音：车身覆盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板，汽车在高速行驶中由于以上四种（发动机、传动系统、轮胎、气动）的震动致使钢板共振，产生高频噪音【车门、行李箱采用减震板和吸音棉双层处理】汽车噪音来源与外理方案发动机噪音：风扇运转噪音、皮带和时规链运行噪音、进排气噪音、燃烧爆发的冲击声、各部件震动声、气门噪音【引擎盖粘贴隔热棉，防火墙、U型槽和两侧翼子板采用减震板和隔音棉双层处理】传动系统噪音：齿轮啮合噪音、轴承旋转噪音、传动轴高速运转共振噪音【底板采用减震板和隔音棉双层处理】轮胎噪音：轮胎花纹间的空气流动声和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音、路面不平造成的面噪音【轮轱、避震机支架、翼子板采用减震板和隔音棉双层处理】钢板共振噪音：车身覆盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板，汽车在高速行驶中由于以上四种（发动机、传动系统、轮胎、气动）的震动致使钢板共振，产生高频噪音【车门、行李箱采用减震板和吸音棉双层处理】能直接感受到的隔音效果听觉判断比如说，过减速带以及杂石路面时的咣咣咣的声音会变成嘭嘭嘭的声音，过砂石路面的咝咝咝的声音会变成呜呜呜的声音。低闷了。数据判断比如说，您平时听车内音响刚刚在可以听到清晰的时候音量需要放在20，那么做完之后，在同等情况下音量放在15、16就可以清晰了，这说明车噪降低了。请注意：上面的15、 16这两个数据不是固定的，因为不同车主的听觉感受是不同的，音量需要根据车主自己的情况决定的，但降低4个是必然的。互动感受，轻轻敲车门，可以感到声音比以前有厚实感；关车门时的声音显然更有缓冲力和沉闷。三厢车从后行李箱传入后排座椅的噪音比以前有明显改善，没有鼓鸣或共振声（低频）。高速行车能感觉到底盘比以前更稳扎实。密封增强：废气、灰尘、渗水进入驾驶室的可能性降低。对比指标卡拉丁隔音其他隔音减震板丁基橡胶和纯金属铝箔复合,环保,无异味产生，且不受潮不老化，持久稳定工业沥青,用于建筑堵漏,有异味,挥发气体有害健康。易老化和龟裂隔音棉环保橡塑发泡,密度大,隔音隔热效果显著,无臭无味,外表美观.采用工业海棉,闭孔、单薄、多数用于包扎水、气和空调管道,臭味浓.论专业不同部位采用不同性能的材料达到隔音、隔热、密封加固、填充、强化车身结构效果只有单一的材料、体现不到专业性论施工无缝式粘贴、材料双层组合打补丁式粘贴或只粘贴单层减震板论成本成本高，但性价比也高成本低廉，利润空间大论工时专业施工队：需用一天非专业人员：4个钟头完工保修期5年或10万公里,国内外市场反映几乎与车辆同样使用寿命1年产品已获得ISO9001 2008认证????????